PHOTO: Aquaryus 35°53'16.78"С 14°23'33.36"В

Особенно интересен и показателен, расположенный на самой Мальте, недалеко от скал Дингли участок под названием «Clapham Junction». На площади 2-3га. десятки сближенных колей, подобно как на сортировочной ж/д станции, образуют несколько соединяющихся потоков, которые из ниоткуда появившись, также и пропадают. Колеи на этом участке, на первый взгляд, более плохого качества, чем обычно. Они чаще теряются по направлению следования и менее контрастно проявлены на фоне сложного бугристого микрорельефа поверхности известняков. C воздуха они видны гораздо лучше. АэроФотоснимки этой территории наиболее эффектны и озадачивают сильнее, чем какие-либо другие. Только здесь можно видеть колеи разного масштаба - главные и рядовые. Первые отличаются большей контрастностью, глубиной и шириной и очень похожи на сельские тракторные дороги если забыть то, что проложены в прочных известняках. В них вливаются колеи более мелкие. Первое, что приходит на ум при попытке разобраться, что такое колеи и для чего они были созданы, это посмотреть их взаимоотношение с такими же древними и непонятными деяниями древних людей, как местные храмы. Кажется, раз то и другое доисторическое, то как-то должно быть связано между собой. Такое ожидание, может быть наивно, ведь «доисторическое время» категория расплывчатая, но, тем не менее, похоже, такая связь существует. Там где есть храмы, как правило, где-то рядом есть колеи. Обратная связь далеко не так однозначна: далеко не везде, где есть колеи – рядом есть храмы. Примером первого являются и широко известные храмы: Мнайдра (Mnajdra) и Хагар-Ким (Ħagar Qim), и менее известные: Borg in Nadur, Scorba, Tal-Qadi и Borg L-Imramma и другие. Примером второго: уч-к «Clapham Junction» и уч-к Dwejra. Во всех случаях, «следы телег» совершенно индифферентны к святилищам, не отклоняются в своем направлении при приближении к ним и уж тем более не подходят...